Tour de Midtown Manhattan

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Tour de Midtown Manhattan

Deja que Free Tours by Foot te demuestre Midtown Manhattan, Times Square, la Terminal Grand Central ya la tranquilidad de la catedral San Patricio.

Indiscutiblemente una de las zonas mas congestionadas de la ciudad. Midtown Manhattan es lo que la mayoria de los visitantes imaginan cuando piensan acerca de Nueva York. Cuando de arquitectura se trata, aqui se encuentran algunas de las obras mas emblematicas. Los estilos arquitectonicos van desde el estilo Gotico hasta el Post-Modernismo y del Beaux Arts al Art Deco. Detras de las fachadas de muchos edificios hay historias fascinantes esperando a ser descubiertas.

Deja que Free Tours by Foot te muestre Midtown Manhattan. Este recorrido de aproximadamente dos horas te llevara desde Times Square y la Terminal Grand Central hasta la tranquilidad de la catedral San Patricio.

Visita Guiada Nueva York en Español | Tours a Pie

Una guía de viaje para Nueva York dentro del presupuesto 

Sitios que visitamos en el tour:

Información del Tour

Reservas: Es obligatorio reservar. Haz click aquí para reservar . Para grupos de 6 personas o más, por favor visite nuestra página de grupos antes de reservar.

A partir de Octubre 2016, para las reservas en Español se necesita un pago de $2.50 por persona. Los tours siguen con el modelo gratuito, de "paga lo que quieras" al guía; sin embargo, para cubrir costes de gestión de la pagina web, de traducción, y del servicio de atención al cliente, necesitamos esta pequeña contribución, que también nos ayuda a gestionar eficientemente el número de asistentes a cada visita.
Muchas gracias por confiar en nosotros!

Donde: El tour parte desde la esquina sudeste de 42nd St. y 6th Ave (la esquina noroeste del Parque Bryant) a lado de Waffles and Dinges stand. Busca el logo de Free Tours by Foot en tu guía. Haz clic en nuestro Google map para obtener indicaciones para el tour.  El Tour finaliza en Times Square, a lado de TKTS stand.

Duración: 2 horas aproximadamente. Aproximadamente 1,5 millas (3 km) de distancia.

Cuándo: Visita nuestro calendario.

Costo: El tour es gratuito. Luego, cuando el tour haya concluido, tú decides qué precio ponerle a la experiencia. Un tour al cual tú le pones el precio es un tour para cualquier presupuesto.

Idioma: El tour se realiza en espanol.  Click here for additional tours in English.

Una visita autoguiada

Hay tantas cosas que ver en el centro de Manhattan que a veces es difícil saber por dónde empezar. Este es un tour auto- guiado que te ayudará a aprender acerca de la multitud de lugares que hay que ver  a la hora de planificar tu visita a la zona. Utilízalo como un complemento a nuestro Tour guiado al centro de Manhattan o utilízalo por sí solo. Hemos incluido un mapa con los lugares listados en orden. Por sí mismo, este tour tardará por lo menos 90 minutos, más si usted planea detenerse en algunos lugares para explorar más a fondo o para comprar un poco de comida.

Comenzamos el recorrido en el edificio Empire State. Si usted está pensando comprar un boleto para un bus de paradas libres (hop-on, hop-off), Open Loop, Grayline y Big Bus Tours todos tienen paradas en el Empire State.

A - EMPIRE STATE BUILDING (1931) 5a Avenida entre las calles 33 y 34

Para obtener información sobre cómo visitar el ESB y también para obtener más datos curiosos, visita nuestro post en el blog del Empire State Building. También creamos un post comparando las plataformas de observación del Empire State Building, Top of the Rock y World Trade # 1.

Tiene 1,250 pies de altura (381 metros), y cuenta con 73 ascensores que transportan diariamente turistas y empleados locales por igual. Este icono de Nueva York fue el edificio más alto del mundo durante casi 40 años hasta que el título fue tomado por las Torres Gemelas en 1970. Ahora el ESB se ubica como el tercer edificio más alto de Nueva York, pero sigue siendo uno de los más hermosos. (Si los rascacielos son lo tuyo, echa un vistazo a nuestra entrada en el blog 10 famosos rascacielos de Nueva York).

Aunque no es tan vistoso como su rival, el edificio Chrysler, la gran estructura del Empire state, que ocupa una manzana completa, es lo que lo convierte en uno de los edificios más reconocidos en el mundo. Esta obra maestra art deco fue diseñada en 1929 por la prestigiosa firma de arquitectura de Shreve, Lamb y Harmon. El simple diseño del edificio fue confinado por la ley de zonificación de la ciudad de Nueva York en 1916 (conocida como la ley "Set-back"). La base de cinco pisos del edificio es seguida por una torre grande que vuelve más delgada a medida va ascendiendo. Coronada con una enorme aguja que se utilizaba como un mástil para dirigibles de aire, para anclar en la parte superior del edificio para que los pasajeros pudieran embarcar o desembarcar. Pero esta idea fue desechada debido a la inestabilidad de los dirigibles y luego del desastre del dirigible de Hindenburg en 1937. El ESB es conocido por muchas personas alrededor del mundo, ya que ha aparecido en muchas películas, sobre todo la clásica película de King Kong (1933) y su nueva versión más tarde, así como An Affair to Remember (1957) y Sleepless in Seattle (1993 ). Una característica especial del ESB es su torre de colores en constante cambio, iluminado por la noche con los colores elegidos para honrar un evento o fiesta especial. Puedes visitar la plataforma de observación del Empire State Building en el piso 86.

B – HERALD SQUARE

El Herald Square abarca la zona comprendida entre la calle 34 y la calle 42 entre 5ta Avenida y la séptima avenida. Al igual que Times Square, Herald Square se transformó rápidamente de una zona rural a una urbana. La construcción del tren elevado de la Sexta Avenida en 1878, que se desarrolló por el centro del área, aceleró esa transformación. "El" (como los trenes elevados se conocen), hizo que la zona fuera de muy fácil acceso y los teatros y tiendas comenzaron a abrir. Cuando el New York Herald Tribune, uno de los diarios de mayor éxito en el país, trasladó su sede desde Newspaper Row en el Bajo Manhattan hasta la calle 34, en la zona que llego a conocerse como Herald Square. Aproximadamente al mismo tiempo que Macy's construyo su tienda más importante en la esquina de la calle 34 y Broadway. Aquí es donde termina el desfile de Thanksgiving de Macy’s. Otros grandes almacenes, como Saks de la calle 34 (ahora Saks 5th Avenue) y Gimbels también abrieron y Herald Square se convirtió en un destino de compras de primera. Aunque muchas de las tiendas originales eventualmente cerraron o se trasladaron a otros lugares, Herald Square está lleno de docenas de tiendas de marcas muy populares. Más información sobre Herald Square en la Asociación de la calle 34.

C - MACY'S

Quizás ninguna tienda por departamentos es tan bien conocido como MACY'S. En 1843, Rowland Hussey Macy, abrió 4 tiendas de productos secos en Massachusetts. Las tiendas fallaron pero él no se rindió. En lugar de ello se trasladó a Nueva York en 1858 y abrió R.H. Macy & Co. en 6a Avenida y la calle 14.

Macy’s fue un gran éxito y en 1902 la tienda necesitaba más espacio y se trasladaron a la zona alta de la ciudad la cual es su ubicación actual. La Empresa continuó creciendo y Macy's se expandió a los edificios adyacentes. Desde 1924 hasta 2009, Macy’s era la tienda por departamentos más grande del mundo, ocupando 2,2 millones de pies cuadrados (205.000 metros cuadrados). Perdieron su título en 2009 por una tienda de Corea del Sur llamada Shinsegae, que ocupa 3.160.000 pies cuadrados. Aunque Macy's puede no ser la tienda por departamentos más grande, todavía patrocina el mayor espectáculo de fuegos artificiales en los EE.UU. cada 4 de julio. Enlace al post del 4 de julio? Post del desfile de Acción de Gracias. http://l.macys.com/new-york-ny.

D – THE NEW YORK TIMES BUILDING (2007) 620 8a Avenida entre la calle 40 y 41.

El Times se ha movido varias veces en los últimos 150 años, primero de Newspaper Row enlace al Lower Manhatan Tour que menciona Newsp Row? AL One Times Square, a continuación, al Times Annex, en el oeste de la calle 43 donde se alojaron por casi 100 años. En 2007, el edificio del NYT se completó midiendo 1,046 pies (319 metros), al igual que el edificio Chrysler (incluido en uno de los tours a continuación). A partir de 2015, cuatro edificios están en construcción que superarán el edificio del New York Times en altura haciéndolo el décimo edificio más alto de la ciudad. Su aguja se ilumina por la noche en una matriz lúdica de colores. Obtén más información sobre el edificio en la página web del New York Times.

E - TIMES SQUARE

El corazón del Times Square es la intersección de Broadway y la 7a Avenida en la calle 42. Times Square es en realidad de forma triangular que abarca la zona comprendida entre Broadway y la Séptima Avenida desde la calle 42 a la calle 47. El área era rural y se utilizaba para establos de caballos y era conocido como Longacre Square. En los años 1900s en esta área comenzó una rápida transformación de las zonas rurales a urbanas cuando grandes parcelas de tierra fueron compradas por el empresario John Jacob Astor, que hizo millones vendiendo la tierra a hoteles y empresas. En 1904, el The New York Times trasladó su sede desde el centro hasta la intersección en la calle 42 y Longacre Square pasó a llamarse Times Square. El 31 de diciembre 1907 tuvo su primer descenso de la bola en Año Nuevo, que continúa hasta la actualidad, con más de un millón de visitantes en Times Square cada víspera de Año Nuevo.

Times Square se convirtió rápidamente en un centro cultural lleno de teatros, salas de música, y hoteles de lujo, pero el ambiente cambió cuando la Gran Depresión de Estados Unidos comenzó en 1930. Con los años, Times Square siguió decayendo y a finales de los 60s se había convertido en un lugar lleno de sex-shops, peep shows y teatros pornográficos, se convirtió en un símbolo infame de la decadencia de la ciudad. Pero a mediados de la década de 1990, el alcalde Rudolph Giuliani encabezó un esfuerzo por "limpiar" la zona, aumentando la seguridad, el cierre de los cines pornográficos, presionando a los traficantes de drogas a trasladarse, y la apertura de más atracciones turísticas amigable y establecimientos de lujo. Aproximadamente 330.000 personas pasan por Times Square diario y es visitado cada año por un estimado de 50 millones de visitantes. El área más grande que rodea Times Square es llamada a veces Theater district (ver nuestro Tour autoguiado Theater District), debido al gran número de espectáculos de Broadway que se presentan en los teatros en los alrededores de Times Square. Consejo: Aprende adonde puedes obtener descuentos en entradas para el teatro.

Más información sobre Times Square en el Times Square Alliance.

F - TORRE DEL BANCO DE AMERICA (2007) esquina noroeste de la sexta avenida y la calle 42

La Torre del BOA (Bank Of America)  es un rascacielos de 1.200 pies (366 m) por lo que es el tercer edificio más alto de la ciudad de Nueva York (después del One World Trade Center y el Empire State Building). Otros dos edificios que se completarán en los próximos 5 años superarán el edificio BOA en altura, sin embargo, este edificio tiene otro salto a la fama: es el primer rascacielos diseñado para lograr una certificación LEED Platinum. Se dice que es uno de los edificios más eficientes y ecológicamente amigables en el mundo. Al igual que el edificio Times, su aguja también está iluminado por la noche con colores rápidamente cambiantes. Junto con la colorida aguja del edificio del New York Times, estas dos agujas hacen un fantástico horizonte nocturno.

G - BRYANT PARK Sexta Avenida y entre las calles 40  y 42.

Este fácil acceso parque 9 hectáreas se encuentra en el corazón de Midtown Manhattan y casi cubre dos cuadras de la ciudad. Su característica más notable es su "gran césped", donde la gente hace picnic en mantas cuando hay buen tiempo. En el invierno, el césped se transforma en The Pond, una pista de patinaje sobre hielo gratis, una zona de juegos con tableros de ajedrez y un pequeño patio para jugar Petanque (la versión francesa de la petanca). El parque tiene mejores quioscos de comida que el promedio en el lado oeste de la 6a Avenida, además de conexión Wi-Fi gratuita y baños públicos relativamente limpios en el lado este cerca de la Biblioteca Pública de Nueva York.

La historia de Bryant Park está llena de momentos increíbles. Al inicio de la Guerra de Independencia, las tropas de George Washington acamparon en el lugar durante su escape de los británicos. Después de la guerra, la tierra fue utilizada como campo de alfarero (un cementerio para los pobres). Entre 1837 y 1842 el Croton Distributing Reservoir fue construido en el sitio de donde la Biblioteca Pública de Nueva York está hoy. Este reservorio de agua, considerado uno de los más grandes, era un lago de cuatro hectáreas hecho por el hombre, rodeado de enormes muros de 50 pies de alto. Usando acueductos y 41 millas de tuberías de hierro, el agua fue llevada a la ciudad desde el norte de Nueva York. En 1853, el Crystal Palace fue erigido sobre la tierra, conocida como Reservoir Square. Esta fue la versión de Neoyorquina de la Exposición Mundial de Londres con el mismo nombre. Miles de visitantes llegaron de todas partes hasta que el Palacio se quemó en 1858. Durante la Guerra Civil el Reservoir Square fue utilizado como un campamento de las tropas del ejército de la Unión. En 1884, Reservoir Square pasó a llamarse Bryant Park, para honrar al editor del New York Evening Post, William Cullen Bryant, quien era un abolicionista franco. En la década de 1970, durante la crisis económica de Nueva York, el parque se convirtió en un centro para los traficantes de drogas, los adictos y prostitutas. Era tan peligroso que el neoyorquino promedio nunca se le ocurriría entrar en el parque. En 1980, la Corporacion de Restauracion del Bryant Park fue fundada para renovar el parque y ahora el parque es uno de los lugares más populares para relajarse en el centro de Manhattan.

Obtenga más información en http://www.bryantpark.org/

H - THE AMERICAN RADIATOR BUILDING (1924) 40 de la calle 40 Oeste

Por encargo de la American Radiator Company y que hoy es ocupado el Bryant Park Hotel, este rascacielos es visible desde el lado sur de Bryant Park. Diseñado en el nuevo estilo Gótico Art Deco, su esquema de color inusual hace que se destaque entre la multitud de rascacielos de cristal que lo rodea. La parte delantera del edificio es de ladrillo negro, simboliza carbón, uno de los elementos utilizados para crear calor como en un radiador. Otras partes de la fachada están cubiertas de ladrillos de oro, que simbolizan el fuego, otro elemento de calor. El edificio es tan sorprendente que la artista del siglo 20 Georgia O'Keeffe hizo del edificio el tema de su pintura en 1927, pintando el Radiator Building- noche, Nueva York.

I - BIBLIOTECA PÚBLICA DE NUEVA YORK (1911) 5a Avenida entre la calle 40 y 42

Antes de este magnífico edificio del tamaño de un palacio y con estilo Beaux-Arts, Nueva York ya tenía dos bibliotecas públicas: la biblioteca Astor creada con el dinero del primer millonario de Estados Unidos John Jacob Astor y la Biblioteca Lenox, que contenía la colección privada de James Lenox, una rico filántropo. En ambos casos las horas eran limitadas y los libros estaban disponibles sólo para referencia y no podían ser sacados. Luego, en 1886 el Gobernador del Estado de Nueva York Samuel J. Tilden, falleció dejando la mayor parte de su fortuna ($ 2,4 millones) para establecer una libre. En 1895, la Biblioteca Astor, la Biblioteca Lenox y el fideicomiso Tilden se consolidaron para formar el sistema actual de la biblioteca de Nueva York con una colección tan grande y tan diversa, se considera una de las bibliotecas más altamente aclamadas en el mundo. El edificio en sí mismo tiene muchas características impresionantes y vale la pena invertir tiempo para ir adentro y ver, especialmente el vestíbulo de mármol y la sala de lectura principal (donde se filmó la escena de apertura de Los Cazafantasmas, la película 1984,). La entrada está custodiada por dos leones majestuosos que estaban sin nombre cuando la biblioteca abrió. No fue sino hasta la Gran Depresión que el alcalde de la ciudad de Fiorello Laguardia, nombro oficialmente al dúo como 'Patience' y 'Fortitude' (Paciencia y Fortaleza). El edificio fue designado como Edificio protegido el año 1967. Haga clic para más datos curiosos e información sobre cómo visitar la biblioteca. La biblioteca también está incluida en nuestro Tour paga-lo-que-desea Midtown Manhattan.

J - GRAND CENTRAL TERMINAL (1913) Calle 42 entre Lexington Ave. y Vanderbilt Ave.

Aprenda más con nuestra Guía de Grand Central Terminal. Los que posean el New York Pass tienen derecho a un audio tour gratuito.

Aunque casi todo el mundo se refiere a este magnífico edificio Beaux Arts como Grand Central Station, su nombre oficial es Grand Central Terminal. El edificio actual es la tercera estructura ferrocarril para pararse en este sitio, que ahora abarca 48 hectáreas. La primera fue la Grand Central Depot, construida en 1871 por el magnate ferroviario Cornelius Vanderbilt para servir como eje para varias líneas de ferrocarril. El número de compañías de ferrocarriles rápidamente superó el tamaño relativamente pequeño de la Depot y en 1899 fue demolida y reemplazada por un edificio de seis pisos bautizado como la estación Grand Central. En ese momento, los trenes funcionaban por vapor, pero después de una colisión catastrófica en la estación en 1902, que mató a 17 personas e hirió a 38, se tomó la decisión de cambiar a los trenes eléctricos modernos y de nuevo el edificio existente fue reconstruido para acomodar los trenes eléctricos. Otro cambio fue que Grand Central ya no era sólo una parada en el camino a lo largo de una ruta que llevaba al Bajo Manhattan. Grand Central era ahora la última parada donde los trenes terminaban, por lo tanto, el cambio de nombre de la Grand Central Terminal (GCT). La nueva GCT inaugurada oficialmente en 1913. Durante los próximos 40 años, los viajes en tren de cercanías crecieron, ya que muchos neoyorquinos se mudaron a los suburbios cercanos sin dejar de trabajar en la ciudad. Para poder acomodar a la gran cantidad de viajeros, GCT fue ampliado y ahora tiene dos niveles que en conjunto tienen 44 plataformas. En un día promedio, ¡tres cuartos de un millón de personas pasan por la terminal!

Además de trenes de áreas cercanas, GCT se utiliza para dar servicio a las empresas ferroviarias que ofrecen viajes de larga distancia. Pero con la llegada de los aviones en la década de 1950, los viajes en tren disminuyeron y también lo hizo el glamour y la utilidad de la GCT. Aunque la ciudad estaba sufriendo duras condiciones económicas en los años 1960 y 1970, los precios de bienes raíces en Manhattan estaban por las nubes. Con la caída en las ganancias de ferrocarril, comenzaron las discusiones acerca de derribar la GCT y sustituirla por un edificio de oficinas, de hecho, un complejo de oficinas, creando una ciudad de negocios de todo tipo. Pero los ciudadanos interesados (entre ellos la ex primera dama Jacqueline Kennedy) que entendieron la importancia de preservar grandes estructuras históricas de la Ciudad de Nueva York lucharon para que el edificio fuera designado como un edificio prominente lo que impidio su destrucción. La batalla fue hasta la Corte Suprema, donde ganaron los preservacioncitas. En 1967 la Grand Central Terminal fue designada como referencia en Nueva York y en 1976, fue declarado Monumento Histórico Nacional.

En 1998, renovaciones necesarias tuvieron lugar incluyendo la extensa limpieza del impresionante techo  - un colosal e impresionante mural, de las constelaciones del zodiaco - que habían sido oscurecidas por capas de suciedad e incluso de alquitrán de los millones de cigarrillos fumados en la estación durante décadas. Otra de las características sobresalientes está en el exterior de la GCT, sobre la entrada en la calle 42 y Park Avenue. mira hacia arriba y verás un reloj de 14 pies de ancho que tiene la pieza más grande de cristal de Tiffany’s en el mundo, rodeado de esculturas de Minerva, Mercurio y Hércules que representan, respectivamente, la Sabiduría, la velocidad y la fuerza.

A diferencia de Times Square que las personas locales tratan de evitar como la peste, la Grand Central es tan querida y admirada por todos neoyorquinos, que aunque no tienen ninguna razón para pasar a través de la estación, voluntariamente y de buena gana toman una caminata rápida de vez en cuando para dar una mirada a este techo fascinante, las candelabros radiantes y el gran espectáculo de todo. Una visita a la Grand Central es un deber! Su historia es tan detallada - y llena de secretos - que te animamos a tomar ventaja de nuestro Tour auto-guiado a Grand Central o unirse a uno de nuestros entretenidos Tours de dos horas a la Grand Central.

K -EDIFICIO METLIFE (1963) 200 Park Avenue y la calle 45  este

Este rascacielos de 59 pisos aún se conoce por muchos neoyorquinos por su nombre original, The Pan Am Building, el nombre de la línea aérea ahora inexistente. No hay muchos fans del edificio MetLife ademas de sus propietarios. Eso es debido a que su escuela de arquitectura conocida como Brutalismo, que utiliza formas de  concreto y bloques, y empequeñece el regio Edificio Helmsley en frente de él. El edificio solía tener un helipuerto en la azotea, pero fue cerrado en 1977 después de un accidente de helicóptero en el que murieron cinco personas.

L - EDIFICIO CHRYSLER (1930) en la esquina de la Avenida Lexington y la calle 42

El edificio Chrysler es uno de los edificios más famosos del mundo y uno de los más apreciados por los neoyorquinos. Cuando se terminó en 1930 media 1,046 pies de altura (319 metros), por lo que era el rascacielos más alto del mundo - es decir, hasta que el Empire State Building llegó menos de un año después. Ahora es el décimo más alto de la ciudad de Nueva York, empatado con el edificio del New York Times. En cualquier caso, su altura no es lo que hace que el edificio sea tan especial. Es el delicado y fuerte diseño estilo art-deco diseñado por el arquitecto William Van Alen, el cual ganó un lugar entre la lista de las diez "Arquitecturas favoritas de Estados Unidos" del Instituto Americano de Arquitectos. El edificio Chrysler fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1976. El edificio fue comisionado por Walter Chrysler, jefe de la Chrysler Corporation, el fabricante famoso de automóviles. Las referencias a los coches de Chrysler pueden ser vistas en el diseño del edificio. Las gárgolas '' en el edificio son en realidad las águilas que se asemejan a los ornamentos de capo de su automóvil Plymouth y las esquinas del piso 31 del edificio se parecen a los tapacubos del modelo Chrysler de 1929. El vestíbulo (accesible al público de lunes a viernes de 8 am a 6 pm) es magnífico, con pisos de mármol de Sienna amarillos y paredes rojas de mármol marroquíes, puertas de ascensor de madera y un espléndido mural art deco llamado "Transporte y Esfuerzo Humano" que representa escenas de la industria, logros, innovación y los medios de transporte. El edificio Chrysler fue uno de los tres edificios que formaban parte de lo que ahora llamamos extraoficialmente la "Gran Carrera de rascacielos ', un momento emocionante en la ciudad de Nueva York entre 1928 y 1931, cuando los arquitectos y propietarios del edificio Chrysler, el 40 Wall Street y del Empire State Building lucharon entre sí para construir el rascacielos más alto del mundo. Para saber más acerca de esta historia increíble  Vea nuestra entrada en el blog para más detalles sobre el edificio Chrysler y la forma de visitarla. O visita nuestro Tour del Bajo Manhattan para ver la 40 Wall Street, o nuestro Tour del Midtown Manhattan, Manhattan Night Tour y Grand Central Terminal tour que te lleva más allá del edificio Chrysler.

M - EDIFICIO HELMSLEY (1929) Park Avenue en la calle 46

El adornado edificio Helmsley de 35 pisos, fue originalmente el Edificio Central de Nueva York, la sede de la New York Central Railroad Company (fundada por Cornelius Vanderbilt). Cuando esta compania vendió el edificio al magnate de bienes raíces Harry Helmsley, se le cambió el nombre a edificio General de Nueva York. Su esposa, Leona Helmsley, tristemente célebre por su famosa acusasion por evasión  fiscal en 1989, más tarde lo renombró como el Edificio Helmsley en memoria de su difunto marido. Aunque el edificio ha pasado por muchas manos, todos los propietarios están contractualmente obligados a mantener Helmsley como el nombre del edificio. En abril de 2015, el edificio fue comprado por $ 1.2 mil millones de dólares. Dos características hacen que el Edificio Helmsley sea muy interesante. En el aspecto práctico, tiene un viaducto que se envuelve alrededor de la Grand Central y luego a través del Edificio Helmsley, haciendo posible que los coches viajen continuamente por Park Avenue en la calle 40 a Park Avenue en la calle 46. En la parte decorativa, tiene un reloj dorado de art deco adornado con dos enormes estatuas de piedra caliza que representan el transporte y la industria, los temas representados en muchos de los rascacielos construidos, irónicamente, durante los años justo antes de la gran depresión. El techo de la pirámide está iluminado por la noche y el edificio se encuentra en frente del soso edificio Met Life, esto hace que la arquitectura dramática del Helmsley se destaque aún más. El Edificio Helmsley fue designado como referencia por la comisión de la ciudad (City Landmarks Preservation Commission) de Nueva York en 1987.

N - EDIFICIO CHANING (1929) 122 Calle 42 Este, en la esquina de la Avenida Lexington

Al otro lado de la estación Grand Central y diagonal a Edificio Chrysler esta esté rascacielos de ladrillo y con estilo terracota art deco que es fácil perderse, pero no debería de serlo. Su exterior no salta a la vista, pero toma un momento y párate frente a ella. Por encima del nivel las tiendas esta un hermoso friso de bronce que muestra las primeras etapas de la evolución, con formas de medusas, peces y luego pájaros. En la cuarta planta hay una congelación de terracota con un estampado de flores abstracto. Al entrar en el vestíbulo, que está abierto al público, podrás ver algunas de las mejores art deco, relieves de bronce de estilo cubista de figuras masculinas que realizan actividades intelectuales y físicas manifestando fuerza y poder.

O - WALDORF ASTORIA (1931) Park Avenue entre las calle 49 y 50

Ningún hotel es tanto un icono de Nueva York como el Waldorf-Astoria. El hotel abarca toda una manzana, que llega a la calle 49 y 50 desde Park

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